초록

본 연구는 전자화폐 활성화를 통한 소액결제 서비스가 국내외적으로 수많은 시도가 있었음에도 불구하고 현재까지 성공 사례를 찾기 힘든 상황에서 교통카드를 기반으로 하여 전자화폐를 육성한다면 소액결제 서비스 시장에서 성공을 기대할 수 있을 것인가 라는 의문점을 실제의 사례를 바탕으로 검토한 것이다.
하이테크 마케팅이론을 검토함으로써 국내의 전자화폐 산업이 하이테크 마케팅이론에서 논의된 “캐즘”을 극복하지 못한 전형적인 사례가 되었다는 판단을 얻게 되었다.
이런 판단에 기초하여 이를 뛰어넘기 위하여 필요한 전략이 무엇인가를 찾아보는 과정에서 전자화폐 산업의 주변에는 이미 세분화된 시장에서의 성공한 사례로서 교통카드 분야가 성장하고 있으며 교통카드 시장을 장악함으로써 전자화폐 활성화의 단초를 마련하고 전자화폐 확산의 출발점으로 삼는 것이 가능할 것이라는 결론을 얻게 되었으며 서울특별시의 사례를 분석하는 과정에서 비교적 초기의 모습이지만 성공적인 교통카드 시스템 구축과 전자화폐의 공급 및 사용 인프라 완성 등에서 가능성의 실현 모습을 찾게 된다.
본문에서 논의된 사례는 서울특별시의 대중교통체계 개선이라는 정책적인 사업인 동시에 대한민국 전자화폐 산업의 개선 사업으로 해석할 수 있다.
전자화폐의 성공에는 아직까지 수많은 변수가 남아 있다. 우선 입법중인 전자금융거래법이 현실성을 반영하지 못한 상태로 전자화폐 육성법이 되지 못하고 규제법으로 전락할 가능성을 막아야 하며, 교통카드기반의 전자화폐를 비(非) 교통분야로 확산시키기 위해서는 하이테크 마케팅에 대한 깊은 연구와 노력이 수반되어야 한다. 만약 이를 간과하면 교통분야와 비(非)교통분야간에 또 다른 캐즘(Chasm)이 출현하게 될지도 모른다. 추가로 소액결제 서비스가 전국적으로 통용되기 위해서는 기존에 아무 표준 없이 운영되고 있는 지방 자치단체별 교통카드 시스템을 해소하기 위하여 막대한 노력과 인프라 구축비용이 마련되어야 하므로 국가적 또는 각 자치 단체의 노력이 요청되고 있다.Though many companies have been try to do micro-payment service by electronic cash has, we can not see success case models until now. In this environment, the researcher gets motivation of study which micro-payment service will be success, if it should do by a traffic card.
In during reviewing marketing theory of high-tech, the researcher get determination that electronic cash is one of typical cases that can not conquer "Chasm" theory in high-tech marketing theory in domestic industry. During finding strategies to overcome this limit, the researcher gets determination that the traffic card has been growing success case around electronic cash industry already and will make electronic cash industry grown. And During researching case of Seoul, the researcher can find that success of traffic card system, supply of electronic cash and completion of infra system will be a possible of realization. The case of this study regards a policy project for the public transportation and improvement of electronic cash industry.
There are many variables to make electronic cash success in domestic. First, we make the law of electronic financial trade raising law of electronic cash. Second, we need to more deeply study high-tech marketing to improve electronic cash in non-traffic field. Third, To make micro-payment service in nation needs to standardize all traffic card systems in country and government effort.